El Consejo de ministros del 15 de marzo ha aprobado el Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica (PERTE) para la industria naval.

Objetivos del PERTE Naval 

El PERTE Naval tiene los siguientes objetivos de transformación:

• Autonomía Industrial: Mantener la aportación de este sector a la autonomía industrial como un elemento de resiliencia de nuestra economía que garantice un crecimiento económico continuado, sostenible y de alto valor añadido.
• Diversificación energías renovables marinas: Diversificar la actividad hacia las energías renovables marinas, segmento con un alto potencial de desarrollo y un elevado nivel de complementariedad con la actividad de construcción, transformación, reparación y mantenimiento naval, así como hacia el sector de los buques de bajas emisiones.
• Digitalización: Digitalizar la cadena de valor mediante el uso de nuevas tecnologías, como una forma de mejorar la eficiencia de los procesos de diseño, suministro, producción y servicios de la

cadena de valor, contribuyendo a una industria naval más eficiente e intensiva a nivel tecnológico.

• Sostenibilidad medioambiental: Incrementar la sostenibilidad medioambiental contribuyendo a crear una industria naval más descarbonizada y circular mediante un eficiente uso de los recursos para hacerla más competitiva en el largo plazo.
• Capacitación: Mejorar la formación y capacitación de los empleados, así como favorecer un entorno inclusivo en el que se fomente la igualdad de género y la cohesión territorial.

El PERTE Naval actuará en dos ámbitos diferenciados:

1. Proyectos transformadores de la cadena de valor del sector naval

Para ello se contará con una línea de ayudas de actuación integral para la modernización y diversificación del sector naval de carácter plurianual, gestionada por el Ministerio de Industria comercio y turismo cuyo objeto será la concesión de prestamos con un tramo no reembolsable (ayuda mixta de préstamos y subvención).

Las propuestas que se presenten para el desarrollo del PERTE NAVAL en el marco de esta línea de actuación integral deberán incluir:

• Al menos una actuación o proyecto primario que acredite el desarrollo de cada uno de los bloques de carácter obligatorio que componen la línea de ayudas:
• diversificación (innovación en la cadena de valor)
• digitalización (transformación digital de la cadena)
• sostenibilidad (economía circular, eficiencia energética y mejora medioambiental).
• Un plan transversal de formación y reciclaje profesional

En este ámbito se incluirá en el Programa de Misiones desarrollado por el CDTI, una Misión orientada a las tecnologías de aplicación en el ámbito naval, con el objetivo de fortalecer las capacidades de I D I para este sector y a medio plazo mejorar su nivel competitivo

2. Medidas facilitadoras

El segundo ámbito de actuación será el de las medidas facilitadoras que incluyen tanto medidas de apoyo económico de diverso tipo como de carácter normativo y otras dirigidas de forma general al fomento de los aspectos anteriores:

2.1. Medidas con presupuesto específico

• Real Decreto 1071/2021, de 7 de diciembre, por el que se regula la concesión de ayudas al sector de construcción naval en materia de investigación y desarrollo e innovación.

2.2. Medidas normativas

• Ley 7/2021, de 20 de mayo, de cambio climático y transición energética.
• Proyecto de real decreto por el que se aprueban los planes de ordenación del espacio marítimo de las cinco demarcaciones marinas españolas.
• Adecuación del marco administrativo de autorización de instalaciones renovables marinas.

2.3. Medidas formativas

• Ley Orgánica 5/2002, de 19 de junio, de las Cualificaciones y de la Formación Profesional. • Plan Estratégico de Impulso de la formación profesional. • Línea de formación profesional para el Sector Naval.

2.4. Medidas de financiación

• Real Decreto 1153/2020, de 22 de diciembre, de apoyo oficial a la exportación mediante el respaldo a los créditos para la construcción de buques otorgados en condiciones de créditos a la exportación de la OCDE.
• Fondo de apoyo a la inversión industrial productiva FAIIP.
• Convocatoria ACTIVA Financiación.
• Fondo de Garantías Navales FGN gestionado por PYMAR.
• Préstamos ICO.
• Seguros de créditos a la exportación de la Compañía Española de Seguros de Crédito a la Exportación CESCE.
• Fondo para la internacionalización de la empresa (FIEM).

2.5. I D i

• Convocatoria ayudas a planes de innovación y sostenibilidad de la industria manufacturera.
• Línea de ayudas a las Agrupaciones Empresariales Innovadoras del sector.
• Línea de ayudas I D i del CDTI.
• Hoja de Ruta para el desarrollo de la Eólica Marina y de las Energías del Mar en España.

2.6. Sostenibilidad y digitalización

• Programa de Ahorro y Eficiencia Energética en Pyme y Gran Empresa del sector industrial.
• Programa para integrar inteligencia artificial en procesos productivos. Estrategia Nacional de Inteligencia Artificial. España Digital 2025.
• Hoja de Ruta 5G. Espectro, reducción de cargas, ciberseguridad, 5G y apoyo EELL.
• Programa Nacional de Control de la contaminación Atmosférica.

También se incluye en estas medidas facilitadoras las sinergias con otros PERTE: PERTE de Energías Renovables, hidrogeno renovable y Almacenamiento

El desarrollo de este proyecto prevé una inversión total de 1.460 millones de euros con una contribución del sector público de 310 millones de euros y una inversión privada de 1.150 millones de euros. El PERTE Naval contribuirá a la modernización del sector en España, incrementando su competitividad en alrededor de un 15% y consiguiendo una tasa de crecimiento anual del 9 por ciento para el sector. Se espera que contribuya a la creación de cerca de 3.100 puestos de trabajo de calidad, principalmente en regiones periféricas, contribuyendo así a la política de reto demográfico

Para más información relativa a este PERTE se puede consultar en la siguiente documentación:

• Resumen Ejecutivo del PERTE para la Industria Naval

Esta noticia se ha generado como parte de las acciones desarrolladas en la Campaña de Promoción de la Industria 4.0 del Sector Industrial, proyecto subvencionado por la Consejería de Turismo, Industria y Comercio del Gobierno de Canarias.